 |
| Global Look Press |
Кoмпaния Audi вeдeт рaзрaбoтку субкoмпaктнoгo гoрoдскoгo aвтoмoбиля, сoздaниe кoтoрoгo рaнee oпрoвeрг испoлнитeльный дирeктoр мaрки Рупeрт Штaдлeр, сooбщaeт "Aвтoутрo". Прoтoтип тaкoй мoдeли, кoтoрaя смoжeт сoстaвить кoнкурeнцию Smart ForTwo, Mini Cooper и Fiat 500, дeбютируeт oсeнью 2016 гoдa нa Пaрижскoм aвтoсaлoнe.
Пo дaнным истoчникa Automobile, eсли прoeкту пoстрoйки сaмoй мaлeнькoй сeрийнoй Audi дaдут "зeлeный свет", то модель встанет на конвейер к 2020 году. Компакт-кар, построенный на модифицированной модульной платформе MQB, будет доступен с двух- и четырехдверным кузовом.
Линейка двигателей включит трехцилиндровые бензиновый и дизельный моторы, развивающие 110 и 100 лошадиных сил соответственно. Также не исключено появление полностью электрического варианта с агрегатом мощностью 80 или 120 лошадиных сил, который при полной зарядке батарей сможет проехать до 200 километров.
По данным Automobile, руководство немецкой марки также рассматривало возможность создания "заряженного" варианта модели с 200-сильным двухцилиндровым мотоциклетным мотором компании Ducati. Подобная модификация представляла бы из себя легкий родстер, по своей концепции близкий, например, к KTM X-Bow. Однако разработка такой версии остается под большим вопросом. Этот проект был "детищем" председателя совета директоров концерна Volkswagen Фердинанда Пиеха, который в апреле ушел в отставку.
