Нефть Brent
$73.06
-1.90%
По статистике, женщины за рулем совершают гораздо меньше аварий, чем мужчины. Именно на это и надо ориентироваться, выезжая на дорогу.
Основное отличие в психологии водителя женщина и водителя-мужчины – женщины больше доверяют ПДД, и соответственно, меньше нарушают, мужчине свойственно быть более самоуверенным и верить не нормам ПДД, а себе и тормозам.
Результат — в среднем на одного водителя-женщину приходится в два раза меньше аварий, чем на одного водителя-мужчину.
Так что не надо верить досужим домыслам о том, что женщина за рулем – уже внештатная ситуация.
Да, женское вождение имеет свои особенности. Надо учитывать, что фраза «кто права подарил?», чаще всего основана на опыте. Женщины больше нервничают при сдаче экзаменов на получение прав, поэтому чаще получают права не вполне честно. Новые правила (хотелось бы верить) сдачи экзаменов устранят и это.
Кстати, намного лучше чем общая масса, иногда и лучше, чем мужчины, ездят те женщины, инструктором которых на первом этапе обучения был их муж. Тогда уверенность появляется у них практически сразу.
Есть еще и аспект чрезмерной осторожности. В опасной ситуации женщина скорее притормозит, тогда как мужчина поддаст газа. Тем не менее, женщина скорее немного помнет бампер, а мужчина может попасть в серьезную аварию.
Статистика серьезных, со смертельными исходами аварий, с женщинами-водителями скорее нулевая.
Тем не менее, уверенности надо учиться. Каждый мужчина уверен в том, что он гонщик, каждую женщину природа придумала так, что она больше заботится о безопасности себя и пассажиров. Этот фактор надо учитывать при обучении и использовать его на благо скорейшего приобретения опыта.
Да, и фактор зеркал. Не все женщины используют зеркала заднего вида только для того, чтобы красится. Некоторые еще и смотрят на дорогу. Рекомендуем вам посетить автошколу на Урале, пользуйтесь услугами профессионалов, это убережет ваши деньги и нервы.
