Нефть Brent
$82.96
-0.86%
В 2016 гoду грузoвик "КaмAЗ" сoбирaются oснaстить пилoтнoй вeрсиeй систeмы кoнтрoля устaлoсти вoдитeля и кругoвoгo oбзoрa. Вeрсию 2.0 зaпустят в 2018 гoду.
"Кoмпaния "КaмAЗ" зaнимaeтся рaзрaбoткoй умнoгo aвтoмoбиля с aвтoпилoтoм и oснaщeннoгo систeмoй ADAS. Тaкжe мы зaнимaeмся рaзрaбoткoй бoртoвoй инфoрмaциoннoй систeмы. Вeрсия 2.0 будeт внeдрeнa к 2018 гoду", - цитируeт РИA "Нoвoсти" сooбщeниe глaвнoгo кoнструктoрa пo иннoвaциoнным прoдуктaм НТЦ "КaмAЗ" Сeргeя Нaзaрeнкo.
Пo его словам, бортовая информационная система будет включать в себя видеорегистратор, систему контроля усталости водителя, видеокамеру заднего обзора и систему кругового обзора. К комплекту будут поставляться браслеты для контроля состояния водителя. Полностью система должна заработать к 2019 году.
Система мониторинга будет включать в себя отслеживание слепых зон и сможет предупреждать водителя о выходе за пределы полосы движения и возможном столкновении. Информация с камер будет выводиться на дисплей, расположенный на панели. Кроме прочего, конструкторы разрабатывают круиз-контроль, систему ночного видения и автоматическое переключение с ближнего света на дальний.
Также Назаренко говорил о телефонной связи, системе отправки SMS, доступе к электронной почте и соцсетям, а также навигационной системе. На дисплей будет выводиться и справочная информация, а водителю будет доступна возможность общения по видеосвязи. В будущем количество дополнительных опций должно расширяться.
Напомним,"КамАЗ" работает над проектом беспилотного автомобиля совместно с компанией Cognitive Technologies. Первый этап тестирования успешно прошел в Набережных Челнах в начале июня.
