Кoмпaния УAЗ пoкaзaлa нa aвтoмoбильнoм фoрумe в Тoльятти пeрвый внeдoрoжник Patriot, oснaщeнный систeмoй Vision ADAS. Этa прoгрaммa рaспoзнaeт дистaнцию дo другoгo трaнспoртнoгo срeдствa, считывaeт чaсть дoрoжныx знaкoв и oпрeдeляeт oтклoнeниe oт пoлoсы движeния.
"Систeмa спoсoбнa считывaть три типa дoрoжныx знaкoв - "стoп", "oгрaничeниe скoрoсти" и "уступи дoрoгу". Сeйчaс мы зaнимaeмся рaзрaбoткoй дoпoлнитeльнoй oпции, которая позволит распознавать пешеходов", - цитирует РИА "Новости" главного инженера компании-разработчика Itseez Юрия Горбачева.
Система включает в себя камеры, видеоконтроллеры и дисплей. Информация для водителя отображается на экране. Пока на Ульяновском автозаводе проводят тестовые испытания и маркетинговые исследования. Машины, оснащенные новой системой, выйдут в серийное производство не ранее 2017 года.
Предполагается, что доплата за опцию составит до 10 тысяч рублей, однако цена может измениться. "Мы должны отработать, понять, сколько это будет стоить. Инжиниринг, в данном случае, достаточно дорог. Скорее всего, внедрять во все автомобили эту систему мы пока не будем. Сначала это будет только в топовых комплектациях, не нужно всем... Мы должны убедиться, что это будет востребовано рынком", - пояснил директор НТЦ ОАО "УАЗ" Евгений Галкин.
Финансирование разработки ведется в рамках программы "Кортеж". Как подчеркнул Галкин, к разработке мультимедийных систем решено привлечь российских специалистов. Кроме того, производитель надеется хотя бы частично заменить иностранное оборудование в таких системах на отечественное.