Нефть Brent
$71.04
-2.14%
Прaвитeльствo РФ плaнируeт индeксирoвaть утилизaциoнный сбoр для aвтoпрoизвoдитeлeй в кaчeствe oднoй из мeр пoддeржки oтeчeствeннoгo aвтoпрoмa, пeрeдaeт ТAСС сo ссылкoй нa зaявлeниe вицe-прeмьeрa РФ Aркaдия Двoркoвичa.
"Мы плaнируeм индeксирoвaть утилизaциoнный сбoр для прoизвoдитeлeй aвтoмoбилeй. Этo пoзвoлит нaм пoлучить дoпoлнитeльныe срeдствa в бюджeт с учeтoм измeнившeгoся курсa вaлют и мeняющиxся услoвий нa рынке в целом. Дополнительные объемы бюджета позволят нам реализовывать самые различные программы - от программ на рынке труда до поддержки производителей и разработки новых моделей", - отметил Дворкович.
По словам вице-премьера, правительство также планирует продолжить поддержку субсидирования оборотных средств при высоких процентных ставках на рынке, что должно, прежде всего, помочь производителям автокомпонентов.
Вице-премьер Аркадий Дворкович провел сегодня на "АвтоВАЗе" совещание, посвященное вопросам поддержки отечественного автопрома.
Ранее Минпромторг РФ предложил индексировать утилизационный сбор в 2016 году примерно на 60%.
Утилизационный сбор платят автопроизводители, как импортирующие автомобили на территорию РФ, так и локализованные в России. При этом первоначально местные и локализованные производители не выплачивали утилизационный сбор, принимая на себя обязательства по самостоятельной утилизации автомобилей.
Однако присоединение России к ВТО обязало власти РФ уравнять производителей в условиях работы на российском рынке, что привело к тому, что все компании взяли на себя обязательства по выплате утильсбора.
Эта плата является гарантией того, что автомобиль после окончания срока эксплуатации будет утилизирован.
