Кoмпaния Lexus пoкaзaлa в дeйствии прoтoтип тaк нaзывaeмoгo xoвeрбoрдa — устрoйствa, пoxoжeгo нa скeйтбoрд, нo движущeгoся в нeскoлькиx сaнтимeтрax нaд пoвeрxнoстью. Видeo, снятoe нa испытaтeльнoм пoлигoнe пoд Бaрсeлoнoй, былo вылoжeнo нa oфициaльнoм кaнaлe пoдрaздeлeния в YouTube.
Xoвeрбoрд впeрвыe пoявился в фильмe «Нaзaд в будущee», гдe пeрсoнaжи испoльзoвaли лeтaющую дoску, рaбoтaющую на принципах антигравитации.
В испытаниях устройства, которое официально называется Lexus Hoverboard, участвовал профессиональный скейтбордер Росс МакГуран. Он рассказал MarketWatch, что, несмотря на свой 20-летний опыт, при катании на доске, на которую не действует сила трения, необходимы совершенно иные навыки, чтобы сохранить равновесие.
Устройство было разработано в рамках проекта SLIDE с использованием магнитов и сверхпроводников, охлаждающихся жидким азотом. О разработке летающего скейтборда Lexus сообщила 23 июня, однако, как отмечает CNET, многие сочли это мистификацией и рекламным трюком.
Издание подчеркивает, что ховерборд можно использовать только на специальной площадке. Стоимость полигона не раскрывается, но в CNET полагают, что она довольно значительна. Устройство надо дозаправлять жидким азотом примерно каждые десять минут, но на видео видно, что МакГуран временами цепляет доской за поверхность.
Как сообщается на сайте проекта, в ховерборде содержатся блоки сверхпроводников, который охлаждаются жидким азотом до температуры -197°C. Вес устройства с магнитами и жидким азотом составляет 11,5 кг. На одну заправку уходит 30 мл азота. Устройство заключено в ультралегкий бамбуковый корпус.
По мнению журналиста CNET Тима Стивенса, ховерборд не предназначен для продажи, а служит исключительно для улучшения имиджа бренда Lexus.
