Нефть Brent
$73.30
+3.08%
В ночь на 4 апреля 1901 года в Туле случилось одно из самых мощных наводнений XX века. Вода затопила около 1000 домов и станцию Тула Сызрано-Вяземской железной дороги (ныне Ряжский вокзал). По некоторым данным, погибли несколько человек, много скота, пострадало имущество.
Вечером 8 апреля 1908 года Упа вышла из берегов. Сначала залила Подъяческие улицы (нынешние Томпа, Жореса, Либкнехта, Люксембург и др.). От наводнения пострадали кварталы на другом берегу Упы от нынешнего ТРЦ «Макси».
«Тульская молва» писала, что жители затопленных домов покидали жилье или перебирались на чердаки. Особо изобретательные строили помосты прямо в комнатах. «Вся местность представляет собой Венецию. Причем сходство дополняется тем, что по улицам снуют гондолы, перевозя обездоленных жителей Подъяческих улиц», — писала газета.
Из-за наводнения остановилась тульская конка — вода смыла коночный мост.
Дома между Демидовской плотиной и улицей Рождественской (ныне Карла Маркса) представляли собой сплошное озеро. Вскоре Упа затопила и Кремлевский сад.
19 апреля 1926 года в паводок вода накрыла даже остров, на котором стоит Тульский оружейный завод. Уровень воды в Упе в центре города поднялся до 6,14 сажень (1 сажень = 2,13 метра).
В апрельском наводнении 1970 года затопило, по официальным данным, более 200 домов на прилегающих к Упе улицах в Заречье, Центральном и Пролетарском районах, а также Нижнеупской улице в Привокзальном.
Такой паводок бывает раз в сто лет. Вода в Упе поднялась на 584 см при критической норме в 485 см: на метр выше зоны затопления. Из берегов вышла даже Тулица и затопила близлежащие дома. Из-за подтопления остановился завод «Тула».
В Мясново, как в Венеции, люди выплывали из своих домов на лодках:
В районе Чулковского моста под воду на два с лишним метра ушла автостоянка.
Подробнее – в архивном материале Myslo.
Есть старые фото паводка? Публикуйте в комментариях!
