Новый XF Sportbrake возвращает Jaguar в сегмент универсалов премиум-класса благодаря убедительному сочетанию дизайна, динамики движения и передовых технологий, которые выделяют его среди конкурентов.
XF Sportbrake устанавливает новые стандарты практичности и комфорта благодаря простым в использовании функциям и технологиям, которые делают каждую поездку безопаснее, умнее и спокойнее. Сочетание вместительности и экономичности делает Sportbrake идеальным компаньоном для клиентов, ведущих активный образ жизни.
Благодаря дизайну, который сохраняет характерные изгибы седана в передней части, новый XF Sportbrake воплощает в себе ключевую дизайнерскую ДНК Jaguar и имеет привлекательную линию крыши, которая выделяет его среди конкурентов. Его элегантный силуэт создает динамичный и целеустремленный профиль, преображающий объем доступного пространства внутри.
В салоне предусмотрено просторное пространство, наполненное естественным светом от панорамной крыши вдоль потолка площадью 1,6 м. Задние пассажиры могут наслаждаться увеличенным пространством для коленей и головы, а практичный багажник вмещает до 565 литров поклажи.
Новый XF Sportbrake основан на успехе седана и обладает всеми передовыми технологиями полного привода (AWD) и алюминиевой архитектурой, которые сделали XF отмеченным наградами автомобилем. Семейство инновационных силовых агрегатов Ingenium от Jaguar Land Rover обеспечивает Sportbrake новейшими технологиями в области двигателей.
Настройки подвески откалиброваны специально для соответствия требованиям универсалов премиум-класса. Прочная и легкая конструкция придает этому просторному универсалу характерную для Jaguar динамику: характер, вдохновленный спортивным автомобилем, с маневренностью и динамичностью. Самовыравнивающаяся задняя подвеска с пневматической подвеской входит в стандартную комплектацию и обеспечивает нормальное поведение XF Sportbrake даже при полной загрузке.
Опциональная система Programmable Dynamics от Jaguar позволяет водителям регулировать настройки рулевого управления, трансмиссии и дроссельной заслонки. С помощью амортизаторов Adaptive Dynamics клиенты также могут настраивать параметры подвески для получения индивидуальных ощущений от вождения.
Усовершенствованные программные функции, разработанные Jaguar Land Rover, такие как All Surface Progress Control (ASPC), Adaptive Surface Response (ASR) и Intelligent Driveline Dynamics (IDD), ставят тягу Sportbrake в условиях низкой тяги и возможности прохождения поворотов наравне с седаном.
Клиенты, которые хотят максимальной уверенности, могут выбрать силовой агрегат AWD и систему IDD Jaguar, которая устраняет недостаточную поворачиваемость и электронное вмешательство, характерное для динамичного вождения в полноприводных моделях. В результате XF Sportbrake с полным приводом сохраняет характерное для Jaguar ощущение заднего привода и отзывчивость рулевого управления.
XF Sportbrake продолжает лидерство Jaguar в производстве алюминиевых конструкций, предлагая легкий дизайн, который одновременно прочнее и легче, чем его предшественник. Благодаря новой инновационной цельной задней двери из полимера Sportbrake обеспечивает почти идеальное распределение веса 50:50 между передними и задними колесами, что закладывает основу для его исключительной управляемости и экономичности.
При длине 4955 мм новый Sportbrake на 6 мм короче предыдущей модели, но его колесная база увеличилась на 51 мм до 2960 мм. Это оптимизирует пространство для ног задних пассажиров и пространство для багажа, а также способствует повышению плавности хода автомобиля. Аэродинамика с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,29 способствует выбросу CO2 всего в 118 г/км.
Линейка передовых 4- и 6-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей Jaguar Land Rover обеспечивает обычные для Jaguar динамику, экономичность и тяговое усилие.
Модельный ряд начинается с заднеприводного дизельного двигателя Ingenium с изменяемой геометрией и турбонаддувом мощностью 163 л.с., который ведет себя как настоящий Jaguar и чрезвычайно экономичен. Усовершенствованный силовой агрегат обеспечивает выбросы CO2 всего 118 г/км и расход топлива 4,5 л/100 км.
На другом конце спектра динамики клиенты могут выбрать бензиновый двигатель V6 с наддувом мощностью 380 л.с. Вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и передовой системой полного привода Jaguar эта комбинация обеспечивает динамику спортивного автомобиля с ускорением от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды.
Новый XF Sportbrake — идеальный выбор для клиентов, ведущих активный образ жизни, и содержит ряд новых удобных функций, повышающих практичность универсала премиум-класса Jaguar. К ним относятся технология Tow Assist и новый прочный ключ Activity Key от Jaguar, который можно носить и который позволяет пользователям обезопасить свой автомобиль, занимаясь спортом или активным отдыхом, не опасаясь потерять свой основной брелок. Водители также могут установить максимальную высоту открытия задней двери, управляемой жестами, чтобы предотвратить повреждение в местах, где высота ограничена, таких как многоэтажные автостоянки и гаражи.
Фильтрация и ионизация воздуха в салоне удаляют загрязняющие вещества из салона автомобиля, улучшая здоровье и благополучие пассажиров, а управление жестами задней двери и люка в крыше подчеркивает стремление XF Sportbrake к удобству клиентов.
Предоставляется полный спектр систем безопасности и помощи водителю, дополненных системой мониторинга водителя Jaguar, которая отслеживает ряд действий, чтобы обнаружить признаки сонливости и предупредить водителей, когда им нужен перерыв.
Источник: https://autoinstruction.ru/
