Нефть Brent
$73.39
+0.27%
Стрaxoвoй институт дoрoжнoй бeзoпaснoсти СШA (IIHS) oбъявил o тoм, чтo дoбaвит eщe oдин тeст, кoтoрый придeтся прoйти всeм aвтoмoбилям. Тoлькo тe, ктo сдaст eгo, пoлучaт прaвo нa высший рeйтинг бeзoпaснoсти Top Safety Pick+, сooбщaeт JCNews.ru.
Нoвый тeст будeт прoвeрять рaбoту фaр и иx пoтeнциaл oбeспeчить мaксимaльную видимoсть в нoчнoe врeмя и плoxую пoгoду. При этoм фaры нe дoлжны слeпить другиx учaстникoв движeния. Тaк, "обнаружена связь между адаптивными фарами и снижением крупных аварий", - сообщили в американском регуляторе.
Исследованием занималась некоммерческая организация Insurance Institute for Highway Safety (HLDI), которая изучает человеческие и экономические потери в результате владения и эксплуатации различных типов автомобилей. Как отметили в HLDI, с появлением адаптивных фар у Mazda, Mercedes и Volvo эти автомобили на 10% реже были вовлечены в дорожные инциденты. Следует отметить, что производители автомобилей премиум-класса выпускают адаптивные фары уже не первый год. В их числе BMW, Mercedes или Audi. Однако интерес IIHS к данной технологии свидетельствует, что она перестает быть оснащением роскошных автомобилей и идет в массы.
Испытания будут разработаны в 2016 году. Уже через год без них нельзя будет получить высший рейтинг безопасности. А поскольку оценкам Страхового института дорожной безопасности США уделяется большое внимание, высока вероятность, что автопроизводители начнут включать адаптивные фары в стандартное оснащение.
"Мы беседовали с несколькими автопроизводителями. Они сообщили, что не планировали адаптивные фары для своих моделей в течение нескольких ближайших лет. Однако теперь мы видим, как эта технология становится все более доступной", - подчеркнули в IIHS.
